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快科技4月27日消息，成年人哪有不崩溃的时候，即便是小米公司的掌舵人，雷军官宣造车以来，也面临着非常大的压力，近日，其公开回应了自己最崩溃的瞬间。雷军表示，过去

为什么苹果放弃造车，而小米坚持造车？首先第一个答案我给的是，因为苹果是美国企业，而小米是中国企业！在科技领域发展，我们会发现美国发展的比较稳健，除了马斯克的一些产业之外，其他的科技互联网企业都走的非常稳健，跨...

鞭牛士4月29日消息，日前，雷军在接受央视采访时谈及小米造车亏损与盈利的问题。雷军表示，小米亏钱是偏少的，可能是中等。因为小米汽车现在的销售规模比想象中大了3倍，等一年销量达到三四十万辆的时候估计就能赚钱了。当被...

雷军曾经在采访中也说过，是股东让他们做汽车这个业务的，而后来我们也看到了雷军前面凹印汽车业务，甚至为汽车而战，说明雷军也重视了汽车板块！听说小米也注册了小米智行的相关商标，而且小米也有自己的小米澎湃OS，这也成为...

比如，小米汽车拥有自主研发的9100吨大压铸集群，这是造车过程中的关键设备之一。此外，小米汽车还采用了AI质检和机器人组装等先进...在视频的最后，撒贝宁总结道：“小米汽车的制造过程让我深刻感受到了中国制造的力量和魅力。...

那么，小米为什么选择北京造车呢？这个看起来“小众”的选择，背后有何深意？城市与智能汽车的双向奔赴目前，新能源汽车链主企业主要分布在长三角、珠三角和成渝地区，传统的北方车企“似乎连牌桌都上不去”。如北京的北汽和...

从雷军宣布造车之时，就告诉大家”我要造什么样的车，又有哪些优势‘，比如小米有多少现金储备，要投入多少研发费用与研发人才等等。之后在小米SU7首次公开亮相之时，雷军又用一套相对专业的术语，将小米汽车所拥有的制造能力...

总结小米SU7上市这20天的感受，雷军称：“这20天，小米SU7实在太火了，火...雷军希望小米能够赢得未来五张“终极船票”中的一张，虽然小米造车相比特斯拉已经晚了十多年，相比国内最具代表性的造车新势力也晚了五六年，但他认为...

“造车周期比较长，小米是一家有长期主义的企业，现在需要把握好汽车品质，并服务好客户。我们的目标是通过15年到20年的努力，成为全球...雷军坦言，“之前的身份是投资人，但真正开始做了，发现造车比想象中的要难很多，也很累。...

4月23日，雷军在小米投资者大会上的分享透露，小米SU7项目进展顺利，截至4月20日，该车型的锁单量已突破7万台。为满足需求，小米正致力于...智能驾驶被视为新旧势力造车的分水岭，雷军坚持智能驾驶需自主研发，以实现差异化竞争。...