雷军挖了哪个车企的人相关信息,雷军挖了哪个车企的人最新资料

此前，该网友曾在网络上晒出提车时与雷军的合照，并配文称“SU7是我当下的梦想之车”。主页介绍则为“全国首批SU7车主，雷总开过车门的男人”。根据其公开的微博内容显示，截至...对于该博主被车企辞退一事，网友们持有不同意见。...

4月28日，@雷军在@央视新闻的直播中谈到近期车企价格战时表示：降价是在预料之中的，整个电动车从去年开始竞争就非常残酷，价格战往往也是竞争的结果，我们一上来就做过最坏的打算，我们从来都是卷王，最不怕就是卷，最不怕...

这样的颠覆，自然也让不少车企产生了流量焦虑，不少车企老板都从幕后走到台前，做直播、拍视频，模仿起了雷军，试图获取更多的流量。但雷军只有一个，他的流量并非凭空而来，而是源自他的成长经历、他的性格、他数十年来展现给...

雷军这一次亲自开门示范，把各大车企老总的态度也“打下来了”。比亚迪总裁王传福也现身交付现场，为车主交付钥匙送上鲜花，结果网友评价“我还是喜欢你之前桀骜不驯的样子”。甚至连前阵子陷入“眉笔风波”的李佳琦也被网友拉...

事实上，在我们看来，12月28日，在属于小米汽车的第一场发布会上，三个小时的时间雷军致敬了许多车企，致敬了在汽车发展一百多年的历程里，那些真正的时代先锋。这场发布会，雷军展示了以后辈的姿态向前辈们学习，站在巨人肩膀...

就在两个月前的2023上海车展上，已宣布造车的小米并未参展，但雷军却以观展人的身份来到车展，分别打卡了蔚来、小鹏、极氪、高合以及BBA等众多车企展台，并且详细体验了各品牌的最新产品，在一些网友看来“雷军就差用皮尺量...

现在，摆在雷军面前最大的问题就是时间了。小米，不像创维、宝能等，是收购别的车企，直接利用别人的制造设施，在别人搭好的架子上装上材料、软件，最后贴牌就可以了。小米走的是小鹏、蔚来的道路，除了工厂代工，其它的都由...

各大新能源车企为提升销量，在2023年掀起了一场“价格战”，“内卷”也成为了贯穿新能源车圈的主旋律，雷军有压力实属正常。而另一方面，在雷军忙造车之际，小米的智能手机业务收入已经连续多个季度出现同比下滑，卢伟冰和新...

随后，他向小米董事长雷军喊话：“亏50个亿不是什么大事，但是很有可能一条路线的错误就白白丢失了三年，这个是再多钱都换不回来的，很有可能就彻底掉队了。随着该言论的传播，很快就被外界解读为王传福在劝雷军和小米不要浪费...

不管是雷军李想还是余承东，不可能一直对下去，但市场却是一直对的。文|互联网评最近，车圈和科技圈有两个话题热度非凡：一个是小米汽车的定价，一个是理想和问界的炸裂业绩。两个事件看似不相关，却勾勒出造车路线差异而产生...